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BOYU SPORTS防盗锁构造pdf
时间:2024-02-22 16:23:39        点击量:【 】次

  BOYU SPORTS防盗锁构造pdf本实用新型公开了一种防盗锁构造,主要由警报器与号码锁兼容配置,其中,该警报器内设有蜂鸣器、电路板及震动开关,若一号码锁的号码轮旋转而使一连动轮跟随地转动一角度,会使号码锁锁住,同时若产生震动,警报器会产生高分贝的鸣声,达到更安全的双重防盗功效。

  1: 一种防盗锁构造,其主要由一号码锁及一警报器所组成,该号码 锁具有一壳状本体且该壳状本体内枢设一转轮组,该转轮组具有数个 号码轮及连动轮,透过一穿轴贯穿转轮组而枢设于该壳体状本体内, 且透过连动轮的卡制部与号码轮的嵌槽结合,连动轮设有较大直径的 凸缘,且凸缘设有一削平面,该转轮组底部夹固一弹性片,并依序在 转轮组上盖设制锁板和盖板,该壳状本体前端插设一锁钩,该锁钩具 有一结合端,该结合端的颈部嵌固于该制锁板的缺槽,其特征在于: 该防盗锁构造中的组件只有穿轴、连动轮及弹性片由导电材质制成, 且该壳状本体内部设有一具有由电路板、蜂呜器及震动开关形成电连 接的警报器,电路板的正负极连接至穿轴及弹性片上,且一连动轮凸 缘在异于平面的对侧设有一凸点,且弹性片相对于该连动凸缘的凸点 位置,翘设一可控制电路板电路启闭的抵片。

  现有技术的防盗锁的种类大致分为钥匙锁及号码锁两大类,其中,号码锁不须携带钥匙,更不会有钥匙遗失的困扰与不便,因此是相当方便的防盗器具,但是,一般任何具锁钩的钥匙锁在使用上仍有相当大的问题如:

  由于钥匙锁大部份用于外墙大门或行李箱上,就算开启困难度较高的锁,因此歹徒只要将行李窃走,或有充裕的时间开锁,该锁就失去了防盗的功效,或许此种的锁只可用于视线范围内或较不重要的地点,无法达全面适用。

  一般的钥匙锁属于被动预防性质,无法有效阻止歹徒窃取财物,若窃贼利用器具敲打锁头或将箱子移至无人地方再行开锁,窃贼将可顺利偷得财物,故防盗的功效有限。

  本发明人有鉴于现有技术的防盗锁存有无法警示的问题,以从事防盗锁相关产品多年的产销经验,针对现有防盗锁所存在的缺点,潜心研究开发与多次改良试作,终获得一种可有效改善现有缺失的防盗锁结构申请实用新型专利。

  为了达到上述目的,本实用新型提出了一种防盗锁构造,其主要由一号码锁及一警报器所组成,该号码锁具有一壳状本体且该壳状本体内枢设一转轮组,该转轮组具有数个号码轮及连动轮,透过一穿轴贯穿转轮组而枢设于该壳体状本体内,且透过连动轮的卡制部与号码轮的嵌槽结合,连动轮设有较大直径的凸缘博鱼(中国),且凸缘设有一削平面,该转轮组底部夹固一弹性片,并依序在转轮组上盖设制锁板和盖板,该壳状本体前端插设一锁钩,该锁钩具有一结合端,该结合端的颈部嵌固于该制锁板的缺槽,其改进在于:该防盗锁构造中的组件只有穿轴、连动轮及弹性片由导电材质制成,且该壳状本体内部设有一具有由电路板、蜂呜器及震动开关形成电连接的警报器,电路板的正负极连接至穿轴及弹性片上,且一连动轮凸缘在异于平面地对侧设有一凸点,且弹性片相对于该连动凸缘的凸点位置,翘设一可控制电路板电路启闭的抵片。

  基于上述的内容,本实用新型将警报器与号码锁兼容配置,在转轮组中其一号码轮连结的连动轮凸缘设一凸点,该凸点在号码锁开启时与底部弹性片的抵片接触形成电路关闭状态,相反的,若该号码轮旋转则连动轮跟随转动一角度而使号码锁锁住,同时凸点与抵片脱离而开启警报器,此时若产生震动,警报器会产生高分贝的鸣声,因而有警示作用的优点。

  请参阅第图1,图2及图3所示,本实用新型的防盗锁构造,主要系于将警报器20与号码锁本体10兼容配置,该警报器20内设有电路板21、蜂鸣器22及震动开关23,其中,该号码锁本体10为一空壳状,且在内部枢设有一转轮组30,该转轮组30由若干号码轮32及连动轮33所组成,在连动轮33的中心贯穿一穿轴31,且该连动轮33的轴部332上枢设一号码轮32,号码轮32中央齿形的嵌槽322嵌固在连动轮33轴部332的卡制部3321(如图4所示),因而号码轮32及连动轮33能够连动,并在穿轴31一端套设弹簧34,因而穿轴31的挡缘311抵住该号码锁本体10的内壁,并且,各连动轮33设有较大直径的凸缘331,且该凸缘331有一削平面3310,并于其中一连动轮33的削平面3310的对侧设一突出的凸点3311(如图3所示),所以该连动轮33上的号码轮32成为警报器20的控制开关,又转轮组30底部夹固一具有若干容槽41的弹性片40,且该弹性片40与凸点3311(如图3所示)的相对位置设一上折的抵片42,并使号码轮32容置于容槽41内且令弹性片40的止挡部43可抵住号码轮32外缘的凹沟321,而使号码轮32定位,且该弹性片40的抵片42接触连动轮33的凸点3311,再依序于转轮组30上盖设具有镂空部71的制锁板70和盖板50,使号码轮32突伸于盖板50的穿槽51外,又在该号码锁本体10的前端插设一锁钩60,并使该锁钩60的结合端61的颈部611嵌固于制锁板70的缺槽72内,使锁钩60及制锁板70能够连动。

  想要更换号码锁的开锁密码时,将号码轮32依原先设定的号码转到正确位置,再抵压穿轴31而使所有连动轮33产生轴向位移,此时导致号码轮32的嵌槽322与连动轮33的卡制部3321脱离,同时再转动号码轮32到想要设定的号码的位置即可(如图1及图6所示)。

  如图2及图3所示,倘若所有连动轮33凸缘331的削平面3310皆呈水平状态时(也就是,所有号码轮32都转到设定的正确号码位置),则制锁板70可位移而使锁钩60能够外拉开启,因为穿轴31、连动轮33与弹性片40是由导电材质制成,又穿轴31、弹性片40与警报器20内的电路板21正负极相连接,此时因控制警报器20的号码轮32位置正确,所以连动轮33的凸点3311与弹性片40的抵片42接触而令电路形成断路,使警报器20呈关闭状态;若使用者要在不激活警报器20状态下使锁具锁住,则将配合凸点3311的号码轮32转至上述的正确号码位置(如图3的状态),号码轮32则转至错误的号码位置,如此令警报器20呈关闭状态;而锁钩60亦因被号码轮32锁扣住而无法拉开,所以能自由的移动配有本实用新型的行李箱;相反的,若使控制警报器20开关的号码轮32转至错误的号码位置,而使凸点3311与抵片42脱离,则防盗锁形成扣锁并激活警报器20(如图5所示),此时如果有人碰触号码锁而触发到震动开关23,则警报器20内的蜂呜器22将发出高分贝声响以吓阻窃贼,藉此可避免窃贼有充裕时间从容地开锁或破坏锁具而损失财物,或在无警觉情况下直接窃取物品,如行李箱的类,另外,当使用者欲自行打开防盗锁时只须将控制警报器20的号码轮32旋转到正确的位置,警报器20就会关闭,能在不产生警报声音状态下,顺利开启防盗锁。

  (1)当电路处于关闭状态时,号码锁开关呈短路状态,因此U2输入端接地输出端送出高电位经D2及R6到达U4,因此可抑制由震动开关送过来的信号。

  (2)当电路激活时号码锁开关呈开路状态,此时R2及C2组成延迟电路,延迟三秒钟才将由U2送出低电位取消抑制信号,这时候当震动开关动作时信号即可顺利进入U6。

  (3)电路开启后当震动开关被触动时,则信号经由R1、C1及R4、C3延迟三秒钟,才将信号送至U3激活计时电路(R2及C4),此时U6获得由U4博鱼(中国)、U5送进来的触发信号产生警报声,并由C4及R5计时两分钟,两分钟后警报声停止并回到警戒状态。

  (4)关闭电路时密码锁开关回复短路状态,因此U2输入端接地,并经由C2及R3组成的延迟电路,延迟三分钟才将高电位经D2及R6送至U4,抑制由震动开关送过来的信号。

  当防盗锁的号码旋转正确时,则开关短路此时警报器关闭,若旋转至不正确的号码时,开关则开路此时警报器激活,激活后即不可再碰触防盗锁,如果防盗锁受外力震动,而开启内部的震动开关,警报器延迟三秒钟后发出警报声,延迟三秒主要原因是要让使用者,有足够时间去解除警报器博鱼(中国),因为使用者要关闭警报器也必须碰防盗锁,因此需要延迟。

  当警报器动作发出警报声后,防盗锁的关闭动作将延迟三秒,让窃贼无法马上得知其转动的号码是否正确,如此增加防盗锁开锁的困难度,亦即当警报器动作后,要使警报器关闭则必须将密码锁旋转至正确位置,并且停留三秒钟才能将警报器关闭。

  本实用新型公开了一种防盗锁构造,主要由警报器与号码锁兼容配置,其中,该警报器内设有蜂鸣器、电路板及震动开关,若一号码锁的号码轮旋转而使一连动轮跟随地转动一角度,会使号码锁锁住,同时若产生震动,警报器会产生高分贝的鸣声,达到更安全的双重防盗功效。。

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