博鱼入门级的运动家轿盘点10万左右的价格吉利缤瑞COOL领衔现在的年轻人购车确实对于外观有不小的要求，曾经大热的宝来)、卡罗拉)、朗逸)等轿车，不少的年轻人是不屑一顾的，觉得他们丑。现在的年轻人确实对于运动家轿会更为的青睐，当年轻人有了新的购车要求时，车企必然也会跟上的，现在我们就来说一说10万级别的运动家轿。

　　吉利缤瑞COOL是5月才上市的轿车，这款车首先他的价位就显得亲民，9.48万起，并且从4S店了解到，这款车目前已经有一些优惠了。外观设计上，缤瑞COOL前脸采用“竞速风暴”的设计语言，大尺寸下格栅上配备有类似“獠牙”的装饰，再配合两侧的进气口和下包围装饰，前脸确实很具战斗气息。

　　侧面上，其溜背式造型也体现了他的运动感，而尾部设计，其大尺寸扰流板十分吸引眼球，再配合下方双边共两出式排气布局，缤瑞COOL整车就将运动气息展现的淋漓尽致。

　　内饰上，缤瑞COOL采用环抱式内饰设计风格，内饰材质使用了大量仿碳纤维材质及翻毛皮材质，上方10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏所组成双联屏设计也带来了很强的科技感，如此的内饰设计科技感还是很强的，观感不错。

　　缤瑞COOL搭载的是吉利全新的1.5TD直喷四缸发动机，其最大功率为181马力，峰值扭矩为290牛·米，数据表现确实漂亮，匹配的是7速湿式双离合变速箱，这套动力系统整体的表现还是不错的。当然了，其使用的是扭力梁，这或许是一个不足。

　　上汽MG5天蝎座，指导价10.29万起，其一样是一款运动家轿。外观设计上，其前脸采用尺寸夸张的进气格栅，内部集成了不规则造型的黑色中网，老实说，如此的前脸设计褒贬不一，不点评。

　　侧面设计来看博鱼(中国)，上汽MG5天蝎座偏圆润的溜背造型，看上去观感还是不错的。其尾部设计就是完全运动属性，其尾翼博鱼(中国)、扩散器和四出排气的加持下，确实运动风格很强。

　　内饰设计来说，上汽MG5天蝎座他的双联屏观感确实不错，其方向盘搭配SUPER SPORT按键，这就是年轻人的风格？至少气氛就到位了。

　　动力系统上，上汽MG5天蝎座搭载的是1.5T发动机，发动机最大功率133kW，最大扭矩285N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。底盘上，和缤瑞COOL一样是扭力梁，这一样是遗憾。

　　广汽传祺影豹，谈到运动轿车怎么能不提及他呢？影豹他的指导价是9.83万起，这起售价是致敬飞人苏炳添的。设计上，他的前脸设计灵感源战斗机，大尺寸六边形进气格栅十分霸气，大灯造型也很犀利，其竖条状日行灯也非常醒目，前脸一看就是运动家轿的气息。

　　低趴的车身加上短前悬、短后悬的设计，确实让影豹看上去与普通的轿车与宝来、卡罗拉等不同，低矮修长的车身搭配溜背的造型，美感确实在线。而尾部设计上，其扩散器和双边四出排气也体现了运动感。毫无疑问，影豹就是主打运动的轿车。

　　内饰设计上，其采用了对称的环抱式中控台，双联屏的设计也是时下流行的风格，并且其还添加了不少的仿碳纤维装饰进行点缀，看上去运动的气息确实更足。

　　动力系统上，影豹搭载的是全新1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，匹配7挡双离合变速箱。底盘上，其搭载的是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬，这在一定程度上能够更好的突出他的运动属性。

　　长安UNI-V)一样是主打运动的轿车，指导价10.89万起，他的起售价确实比起吉利缤瑞COOL、上汽MG5天蝎座、广汽传祺影豹等贵，但本身他的配置就比他们丰富很多，即便是入门版一样配置了车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等，配置上，确实长安UNI-V丰富很多。

　　设计上，其无边框前格栅设计让它拥有相当高的辨识度，而且造型锐利的头灯组具备较强的攻击性，前脸上，毫无疑问，一看就知道其是运动轿车。

　　侧面上，其溜背式设计、犀利的腰线、黑色多辐式轮圈等设计元素就是运动的体现，尾部设计，时下流行的贯穿式尾灯组一样有，并且其还拥有尾翼，这确实是少有的，B格确实满满。

　　内饰上，长安UNI-V错落有致的中控台布局，方向盘、仪表盘、中控屏等部位均采用了“不走寻常路”，3+1四联屏布局设计确实是非常罕见，科技感直接拉满。

　　动力系统上，长安UNI-V拥有1.5T和2.0T，其中1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。2.0T发动机，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，匹配的是8速手自一体变速箱，性能上，确实长安UNI-V会更强。底盘上，其采用的是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。

　　吉利缤瑞COOL、上汽MG5天蝎座、广汽传祺影豹、长安UNI-V等确实是自主品牌运动轿车的代表，他们在外观上都设计的足够运动，并且性能也足够的强。从整车表现来看，他们的定位都是运动家轿，意思就是：要运动我有运动，但你若当作我是普通家轿也没问题。时代的发展，消费者对车的需求也在发展，或许一些消费者还是看不惯运动家轿，但这就是趋势，毕竟现在购车的主力军已经渐渐变为90后，甚至是00后了。

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