博鱼东本全系最高补贴近7万日系车已经打不过国产品牌了？不知道大家最近有没有发现，日系品牌也开始“卷”起来了博鱼，尤其是最近东风本田联合湖北省政府进行的补贴促销，全系车型含补贴至高可优惠6.8万元，这也太有吸引力了吧！

　　要知道的是，本田旗下的产品一直都非常受消费者青睐，此次优惠力度可以说是有史以来最大的，相信正处于观望的消费者已经坐不住了。

　　具体来看，享最高补贴的是旗下的UR-V)，定位中型SUV，补贴近7万，达到了6.8万元。其次是旗下的销量担当CR-V)，燃油车补贴2万元，混动版补贴4.4万元，2022款CR-V插电式混动补贴6万元，绝对是难以拒绝的程度。

　　另外，东风本田旗下的M-NV)补贴4万元；e:NS1)补贴2万元；英仕派燃油车补贴4万元，混动版补贴5万元；思域)补贴2万元；艾力绅)混动补贴5.4万元。

　　有一说一，东风本田此次的补贴力度非常的大，作为一个非常受消费者青睐的合资品牌，有了这一次的活动之后，势必会刺激到市场，从而在销量上翻上一番的。不过需要注意的是，相应的补贴政策只能在湖北省内购买东风本田旗下车型，才能享受到。如果你是外地的居民博鱼，想要享受这一福利，则需要随人口登记进行申请。至于其他城市是否会跟进这项政策，还得靠当地政府来推动。相信大家都还是非常期待的。

　　一开始是广汽丰田，旗下的纯电动bZ4X直降三万，这台原本需要19.98-28.78万的中型SUV的起售价直接来到了16万多，还是挺有吸引力的。眼看广汽丰田这边降价，一汽丰田也坐不住了，作为姊妹车型的bZ4X限时直降60000块，直接在广丰的优惠上翻倍，也就是说，bZ4X的起售价直接拉到了13.98万起，顶配也才22万出头了。

　　还记得bZ4X刚上市的时候，大家一度吐槽这车的定价太高，如今三万六万的降似乎更符合消费者的心理预期了，不过能否在销量上有所突破还是个未知数，毕竟在新能源领域丰田可不像燃油车那样有话语权。

　　无独有偶，丰田旗下的纯电动降价之后，东风日产也发布海报，表示旗下的纯电动艾睿雅ARIYA)全系限时优惠6万元。为何日系纯电动集体降价，优惠幅度还这么高？懂的都懂。

　　在新能源高速增长的当下，以比亚迪为代表的传统自主品牌在新能源领域的市占率越来越高，以“理小蔚”为代表的新势力品牌也在强势出击，只有转型缓慢的合资品牌在新能源这条路上越走越窄。

　　不仅如此，在燃油车市场，也有一家越走越窄，说的就是咯，前不久曝出了员工内部价，售价21.88万元的蓝天尊崇版，员工活动价14万元，直接降了7万多，已经快要接近8万，也是在网上引起了不少人的议论。

　　之所以没有将这样的优惠直接给到终端市场，或许还是害怕伤了品牌自身。但很显然，如果不是为了消库存，又怎么会“自降身价”让内部员工去消化呢。说到底，还是迫于无奈。

　　乡村振兴开新局，同心共筑中国梦。2024政府工作报告要求坚持不懈抓好“三农”工作，扎实推进乡村全面振兴，为进一步支持乡村发展明确了路径和方向。作为责任央企，东风公司始终坚决落实党中

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