博鱼(中国)长城旗下品牌车长城旗下拥有哈弗、魏牌系列、欧拉系列、坦克品牌、长城皮卡欧拉五个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类。长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业。它成立于1984年，总部位于河北省保定市。

　　哈弗旗下包含了H系、M系、F系三个车系，比如说我们大家都熟知的哈弗H6，也是哈弗品牌的销量担当，该车定位于紧凑级SUV，由于哈弗H6的版本和车型较多，再加上厂家的优惠政策，哈弗H6常年霸占着SUV销量第一的宝座。此外，还有定位于中大型SUV的哈弗H9，据说可以跟丰田的普拉多相媲美。而哈弗的H系列车型则相继停产，原因是哈弗找到了更加个性的命名方式，比如说哈弗初恋则是由原来的哈弗H4换代而来。

　　魏牌是长城旗下的豪华SUV品牌，我们之前较为熟悉的车型包括了VV5、VV6、VV7和VV7PHEV，而长城采用全新命名方式之后又增加了摩卡和玛奇朵两款车型。说实话，WEY和哈弗相比在做工工艺和用料配置方面确实要高出了一大截，同样价位也是高出一头，不过WEY和哈弗在发动机以及变速箱等方面基本是一样的，不过在调教方面会略有不同。

　　欧拉作为长城汽车旗下的新能源汽车品牌，个人觉得其本身的知名度与长城旗下的品牌来说实在是太小了，相信很多人都没听说过这个牌子。而且欧拉车型在国产新能源车型中价格着实不低。目前旗下产品已发展到了欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉好猫、欧拉好猫GT和欧拉iQ等一系列车型。

　　坦克品牌是长城旗下的一个最新的品牌，独立于2021年，其目标是发展全球高端越野品牌，目前在售车型只有坦克300这一款车，在坦克独立之前，坦克300则是属于WEY，只不过该车上市之后大火，这让厂家看到了硬派越野的无限市场前景。而比坦克300更高一级的坦克500也会在不久的将来迎来上市，届时坦克家族的竞争力将得到进一步提升。

　　车型迪尔下线，因该车皮实耐用的特性和亲民的价格，在短短的两年内便成为了销量冠军并出口海外。目前旗下包括长城炮和风骏系列，其中长城炮开创了国内首款乘用化大皮卡，也是中国皮卡行业发展史上的重要里程碑。

　　品牌旗下包括5个品牌，品牌包括：1、哈弗品牌，全球专业SUV品牌。2、魏牌，中国豪华SUV品牌。3、欧拉品牌，独立新能源汽车品牌。4、坦克品牌，全球高端越野SUV品牌。5、长城皮卡，起源于长城汽车。哈佛品牌是长城汽车旗下的子品牌，品牌与长城品牌共同运营采用全新的车辆标志。使用独立的产品研发体系，生产体系，以及售后销售服务体系。魏牌成立时间是2016年11月16日，品牌以长城汽车创始人魏建军的姓氏命名，品牌标志是以保定直立总督府大旗杆作为标记，引领中国SUV品牌。欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。长城汽车始于长城皮卡。作为皮卡领导者，长城皮卡自1996年第一辆车下线年宣布正式独立，是长城汽车面向SUV新趋势推出的全球高端越野品牌。

　　哈弗之前是长城的一个系列的名字，生产越野车。后来长城正式宣布哈弗独立，成为长城的子品牌，专注生产原哈弗H系列车型，原M系则化归长城。哈弗独立后推出了H2，H6运动款和H6升级版，H7，H8，H9。其中H6和H8已经上市销售，H2也将上市，车型仍在测试中。哈弗将只生产4、3米以上长度的suv，成为继路虎和吉普后世界上第三个专业生产suv车型的品牌。哈弗汽车常年保持着国内SUV市场销量榜首的位置，深受普通越野爱好者的青睐。

　　长安旗下有长安、昌河铃木博鱼(中国)、长安重汽、哈飞、东安、长安之星2代、长安之星S460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安锐翔、长安CX30这些都是自主的牌子。长安汽车旗下自主品牌：乘用车:悦翔、悦翔V3、悦翔V5、奔奔mini、CX20、CX30、逸动、CS35、睿骋、陆风系类SUV。停产的为奔奔I、奔奔LOVE、志翔、杰勋等。商用车:微车有长安星光系类(如长安之星4500等)、长安金牛星、长安之星S460、长安之星、长安之星2博鱼(中国)、欧诺等。长安客车的系列有公交客运客车，长安星卡等微卡、长安跨越的轻卡。长安汽车先后携手福特、铃木（长安铃木、昌河铃木）、、沃尔沃、法国标致雪铁龙集团（PSA）等跨国企业建立了战略合作伙伴关系。

　　目前宝马集团旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三大品牌，同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有31家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。1、BMW（宝马）宝马（BMW）汽车的前身是BFW飞机工厂，在BFW创始人吉斯坦•奥托宣布进入汽车领域后，便将工厂名称改为BMW（德文为BayerischeMotorenWerkeAG），中文意思是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司。宝马的标志是蓝白对称的图形，象征着天空上旋转的螺旋桨，隐含着宝马的前身在航空领域取得的伟大成就。随着公司的不断发展，如今宝马已经名列世界汽车公司前列，旗下产品也受到了全球许多国家和地区用户的青睐。2、MINIMINI原本是一家来自英国的汽车公司，在二战时期英国汽车公司BMC决定生产一款经济省油的小型车，于是首款MINI车型正式诞生。然而该品牌的发展历程十分坎坷，MINI先后易主4次，最终在1994年被宝马收购，至此MINI便成为了宝马旗下的一个子品牌。3、Rolls-Royce（劳斯莱斯）劳斯莱斯来自英国，由查理·劳斯Charles·Stewart·Rolls和亨利·莱斯Frederick·Royce创立，两人姓氏的首字母R就成了今天的车标。由于劳斯莱斯大部分车型都采用了纯手工制造，精细、恒久是该品牌的优良品质，所以劳斯莱斯受到了富豪名流的广泛青睐，甚至还一度成为了英国皇族的专用车。很多人会误以为豪车公司都是非常挣钱的，但其实这些品牌的市场是很小的，产品可拓展范围不多，一旦经济环境产生波动就容易牵一发而动全身，导致公司无法正常运营下去。所以不少豪华汽车品牌最后都会被大集团收购，劳斯莱斯也于2003年被宝马收购，成为宝马旗下最高端的子品牌。

　　长城旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类。关于长城汽车更多介绍如下：长城汽车简介：长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，公司总部位于河北省保定市。旗下品牌：长城汽车是中国首家在香港H股上市的整车汽车企业、是中国最大的SUV和皮卡制造企业、跨国公司。旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌。产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类。具备发动机、变速器、前桥、后桥等核心零部件自主配套能力。

　　旗下拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类。以下是具体的介绍：哈弗品牌：哈弗是全球专业SUV品牌，定位于“中国SUV全球领导者”，2013年，哈弗品牌实现独立，其强大的产品矩阵已经实现各个SUV细分市场的全面覆盖。魏牌（WEY）品牌：魏牌（WEY）品牌定位为中国豪华SUV品牌，创立于2016年，是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌。欧拉品牌：欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。长城皮卡品牌：长城汽车始于长城皮卡博鱼(中国)。作为皮卡领导者，长城皮卡自1996年第一辆车下线万辆。

　　探险者是长安福特旗下的汽车，长安福特是中国知名汽车合资厂商，总部在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。更多相关资料如下：1.长安福特生产销售的车型有：福特锐界、福特锐际、福特翼虎、福特翼搏、福特探险者、福特新蒙迪欧、福特福克斯和福特福睿斯。2.探险者是一款中大型SUV，长宽高分别是5075mm、2004mm、1778mm，轴距为3025mm，搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率是203kw。

　　宝马迷你（MINI、BMWMINI）是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团（BMW）旗下，公司于1916年3月注册而成立的。迷你最早起源自“MorrisMini-Minor”之名所为人熟知的特定车款，该车款是由英国汽车公司（BMC）在1959年推出，之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌，包括Clubman、Traveller和Moke。最初的两门迷你车款也持续生产，之后在2000年停产。MINI主要车型有：MINI、MINICOUNTRYMAN、MINICLUBMAN、MINICOUPE、MINIPACEMAN、MINIJCW、MINIROADSTER、MINIJCWCLUBMAN、MINIJCWCOUPE、MINIJCWCOUNTRYMAN、MINIJCWPACEMAN等等。MINI重要发展历程：1957年MINI的原始设计者，亚力克·依斯哥尼爵士SirAlecIssigonis着手设计MINI。1958年第一部MINI原型车诞生。1994年BMWGroup购并RoverGroup、mini、LandRover、Rover及MG等品牌，正式成为BMWGroup旗下一员。1998年MINI击败Jaguar、Bentley、Aston、Martin及Triumph等车种，成为吉尼斯世界纪录史上最成功的英国车。

　　理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司。以下是理想汽车的相关资料：1、理想汽车常州基地设计年产能10万辆，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间，采用大量的先进工艺和设备，保障理想ONE的制造品质达到豪华品牌标准。2、理想汽车的首款产品理想ONE2018年10月18日推出，是一款智能电动大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，为家庭用户提供6座、7座的舒适空间。

　　长城旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。长城汽车股份有限公司是一家大型股份制民营企业，也是国内规模较大、品种较多的皮卡专业厂。VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，搭载2.0T和7DCT黄金动力组合，同时提供舒适、节能、运动三种驾驶模式，满足用户多变的驾驶环境。VV7在外观上沿用家族化豹式仿生学元素的同时，融入了俯跃式流线车身设计，并对中网、前后保险杠及雾灯等部位进行了全新设计变得更加动感，同时让重点部位变得更加精致，进一步提升感官品质。

　　哈弗是长城旗下的品牌，其车型有：哈弗h3、哈弗h6、哈弗m6、哈弗f5、哈弗f7等。以2021款哈弗h6为例，其属于紧凑型suv，车身长宽高分别是：4653mm、1886mm、1730mm，轴距为2738mm。2021款哈弗h6前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬架形式是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是211ps，最大功率是155kw，最大扭矩是325nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

　　长城旗下的品牌是：哈弗、长城、wey、欧拉。以长城风骏52021款为例，其是长城旗下的一款皮卡车，车身尺寸是：长5395mm、宽1800mm、高1740mm，轴距为3350mm。长城风骏52021款搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是139ps，最大功率是102kw，与其匹配的是6挡手动变速箱，风骏52021款配备了双横臂式扭杆弹簧独立悬架和钢板弹簧非独立悬架，助力类型是液压助力。

　　长城旗下的suv车有赛弗和赛骏两种，赛弗是一款经济型SUV，车内乘坐空间宽敞，后排座椅可向前放平，形成了很大的载物空间，可以平躺下两人或装下3辆自行车，后门电动玻璃可以降下，控制开关在中控台上，这样取放小件物品时比较方便。赛骏是长城汽车旗下的具有紧凑型suv的风格的一款车，采用越野车专用的非承载式大梁车架设计，比普通经济型suv轴距短265mm左右，操控灵活，越野性强。

　　旗下有东风乘用车、东风柳汽、东风小康、东风越野车、东风日产、东风本田、东风悦达起亚、东风启辰、东风雷诺、东风英菲尼迪等。东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌。由东风乘用车公司负责研发、生产，于2009年3月26日正式发布。启辰品牌于2010年9月8日成立，秉承“品智生活趣动由我”的全新品牌口号，以“共创价值，共谋福祉”为企业使命。东风雷诺是东风汽车和法国雷诺汽车的合资品牌，于2013年12月5日，东风和雷诺组建东风雷诺的合资项目获得了发改委的批准，双方于12月16日举行合资公司的签约仪式。

　　北汽股份、北汽福田、北京奔驰、北京鹏龙贸易、北汽资产等品牌车。北京现代汽车有限公司（北京现代汽车有限公司，简称“北京现代”）成立于2002年10月18日，这是中国进入wto世贸组织后在汽车生产领域获得的首个中外合资项目。业务范围包括汽车制造（包括轻型越野车，轻型，微型乘用车和货运车，多用途车，特种车辆，汽车），农业机械，农业运输车辆，摩托车，内燃机和汽车零部件。北京现代汽车有限公司实现销售总收入超过6000亿元，为中国汽车工业的发展做出了重要贡献，并被誉为中韩经贸合作的典范。

　　宾利是大众品牌旗下的车，是德国大众集团旗下的汽车品牌之一。宾利汽车公司(BentleyMotorsLimited)是发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利（1888年－1971年）在1919年7月于英格兰创立的。1931年，宾利被劳斯莱斯收购，在1998年两者均被德国大众集团买下。宾利（又译作本特利）（Bentley）轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。

　　哈弗是长城旗下的品牌，哈弗是一个专门制造suv的汽车厂商，哈弗旗下有很多suv车型。哈弗旗下的suv有h2，f5，f7，f7x，h5，h6等。h6是一款紧凑型suv，这也是哈弗旗下销量比较好的车型。哈弗的长宽高分别是4600毫米，1860毫米，1720毫米，轴距为2680毫米。哈弗h6一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。哈弗h6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。

　　wey是长城旗下的，这是长城旗下的一个专门制造高端豪华suv车型的品牌。wey旗下的车型全都是suv。wey旗下的车型有vv5，vv6，vv7，p8，vv7gt，vv7gt新能源，vv7新能源等。vv7是wey旗下的一款中型suv，这款车全系配备了2.0升涡轮增压发动机。这款2.0升涡轮增压发动机代号为E20CB，这款发动机的最大功率为167kw，最大扭矩为387牛米，这款发动机从1800转每分钟时就可以输出最大扭矩了，并且可以持续到3600转每分钟。这款发动机在5500转每分钟时可以输出最大功率。vv7的这款2.0t发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量更高，但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。vv7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车子的操控性和舒适性。

　　东风日产是中国的东风汽车公司与日本的日产汽车公司的合资公司，东风日产旗下没有子品牌。现在在马路上能见到很多东风日产的车，例如天籁，轩逸，蓝鸟，奇骏，逍客等。组建合资工厂进行生产的好处在于可以降低生产成本，降低了生产成本车辆的售价就可以更低，这样在市场上才会更有竞争力。现在很多汽车品牌都采用国内建厂合资生产的方式来降低成本。经常见到的合资品牌有华晨宝马，一汽奥迪，一汽大众，上海大众，北京奔驰，奇瑞路虎捷豹等。现在已经很少有人会去买纯进口汽车了。纯进口汽车成本高，并且税费高，零配件价格也比较贵，日后的维修保养成本也很高。并且纯进口汽车购买商业险的费用也更贵。合资品牌汽车的好处在于售价更便宜，零配件价格也更便宜，维修保养便宜，日后用车付出的成本较低。综合以上因素，大部分人都会选择合资品牌汽车而不去选择。并且现在很多品牌的很多车型都已经国产了，这为大家的购买提供了方便。现在的汽车企业都特别注意控制成本，汽车企业通过不断改进生产技术和生产工艺降低车辆的成本。

　　宾利目前属于大众集团。宾利在1997年被大众集团收购，1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。宾利（BentleyMotorsLimited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。大家千万别以为大众集团就是生产大众汽车的，大众品牌只是大众集团门下的一个成员而已！集团目前拥有10大著名汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼（意大利）、宾利（英国）、布加迪（法国）、西雅特（西班牙）、斯柯达（捷克）、大众汽车商用车（德国）、保时捷（德国）。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。