BOYU SPORTS全新奔驰迈SL680首发豪华升级却无V12发动机配置近日，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新迈S680，这是迈首款开放式跑车，也是迈S680家族的第一款车型，豪华感十足，不过缺少了V12引擎，缺少了迈的灵魂，多少有些遗憾。从外观上来看，和官方曝光的图片差不多，迈的前脸采用了标志性的平直宽大的网状进气格栅，密密麻麻，闪闪发亮，看起来非常的显眼。左右两侧各有一组三角形的大灯，与之前并无太大的区别，唯一不同的就是前保险杠的前格栅，被一根精致的镀铬饰条包裹着，不出意外地，这辆车被迈的标志所覆盖，前引擎盖上也是如此，给人一种与众不同的感觉。这亦是 SL系列首次采用立式标志，耀眼的镀铬条直贯前气刹，彰显奢华。车身侧面当然也采用了标准 SL的设计，另外还有一款带有红色油漆的黑色敞篷版，以及带有黑色油漆的红色敞篷版和白色版本，外形非常精致。大而密实的多辐条轮毂是迈的标志性标志，大量的镀铬饰条在 A型轮毂下方与侧裙的镀铬条相互呼应，更显迈的格调，当然，隐藏式的门把手也是少不了的。尾部尾灯延续了传统的“SL”设计，并加入了多层次光源，尾部的迈巴

　　赫标志与右侧的SL680标识更是凸显了这一点，这一点与此前的预览版一致。后保险杠同样采用了迈式的双边双出排气管，并辅以精致的镀铬饰条，让整车的整体风格显得浑然一体。(来源:(来源:(来源:(来源:(来源:(来源:(

　　来源:(来源:(来源:(来源:内饰方面，新款车型采用了标志性的“SL”设计，悬浮式双液晶显示屏也没有消失，圆形的空调出风口更是增添了运动感博鱼。基于这一点，新车采用了迈独有的黑白配色方案。内饰配色搭配迈车标，彰显身份感，车内仅有的两个座位，分别是最老的 SL和迈，都是最老的。至于动力方面，新车搭载的是V84.0 T发动机，和 SL 63一样，燃油版最大输出585马力，但也不算太高，因为已经有 SL 680的皇冠，再出现V126.0 T的可能性不大，只能说是遗憾，以后可能会出现插电式混合动力版本，不过目前还没有确切的消息。当然，除了这些之外，还有9 AT变速箱和四驱系统。最终，百公里加速4.1秒，远远低于同排量 SL 63的3.6秒，可见豪华的内饰极大地提高了车辆的重量。与此同时，迈的工程师们也表示，为了让V8引擎拥有与V12引擎相同的驾驶感受，他们重新调整了引擎悬置、加速踏板以及 NVH等方面的调校博鱼，让它变得更加舒适博鱼、更加稳定，同时也更加注重豪华。原来的后排座位已经换成了气动套件，这样当软顶打开时可以更好地感受到前排乘客的空气流动。未来会如何，什么时候引进，都是值得期待的。#图文新星计划#