博鱼当下市场不同排量最便宜踏板车盘点! 150是真便宜大排量还是太贵关注踏板车价格的小伙伴看过来，本期我们对当下市场不同排量，售价最便宜的车型做一个简要盘点。其中会包括125cc~750cc的各种车型。

　　这是目前内地市场在售车型中排量最大的踏板车，所涉及车型属于本田一家独大，主要有X-ADV和NSS750，这两款车动力同源但风格各不相同，其中最便宜的是NSS750，它官方售价为126800元。不过这两款车型之间的价格差异并不大，也就3000块而已。

　　这一级别的踏板车都属于双缸跑羊，主要车型有TMAX560、光阳AK550、三阳TL508。从官方价格来看，目前最便宜的是三阳TL508售价为8.28万元。但它们当中最值得选择的是价格最高的TMAX560，毕竟它是双缸跑羊中的天花板俗称羊王。

　　400cc的踏板车相对就要比较丰富一些，但主力车型会以进口和台版为主，比如三阳Max Sym400、光阳S400、标致XP400、宝马C400就比较有代表性。

　　但这几款车的价格都不是很便宜，反而是台荣所打造的TR400T把价格拉低到了25980元。不过此类车型的段位差异还是比较明显的，基本上就是一分价钱一分货。

　　368cc属于升仕独享，目前会有368D/M/E/G四个型号，其中ADV368G价格最高，368D和M相对会便宜一些，官方售价为2.88万元。该系列车型外观大气、配置丰富，性能激进，所以对排量相近车型带来着不小的压力。

　　这个排量属于非常主流的标准车型，其中知名度最高的是本田的NSS350，它应该也是市场保有量比较可观的车型。其次是光阳的S350。不过它们当中价格最便宜的是力帆旗下的KPV350。

　　力帆KPV350属于跨界ADV踏板车，它有两个版本，主要就是配置组合不同，畅享版促销后的到手价为21499元，相较于头部车型差价高达2.8万元。

　　300cc其实在踏板车领域也属于主流排量，其中比较有代表性的有XMAX300、三阳300系列、VESPA GTS、意塔杰特300等，但价格最便宜的车型同样来自于台荣，它旗下的TR300T售价在2.48万元。

　　这个排量的踏板车就比较多了，但奇怪的是日系并未参与其中，欧系也是寥寥无几，反而是国产自主异常兴奋，通过多轮的厮杀已经把价格打到了前所未有的地步。

　　其中最便宜的是台荣荣250，目前只要13555元，这个价格要比同级卷王还便宜3000多元，并且它还是新款车型。

　　这个排量区间的踏板车就比较小众了，并且它们的风格也会很有个性，不管是提拉米苏200还是伊塔杰特200哪怕是光阳的KRV180都是独一份的存在。

　　也正因为这种特殊性，所以它们的价格都算不上很便宜。当然随着提拉米苏的让步，这款车目前的价格来到了1.68万，属于它们当中的低价车型。

　　150cc的踏板车竞争很残酷，在它们当中出现了很多的卷王，就平均价格来看会在1.4万元左右，并且很多头部车型正在向这个标准靠拢博鱼(中国)。

　　但光看价格的话，比较便宜的肯定是万元以内的车型，比如MBP C150、钱江劲150、布雷斯通漫卡等都是万元内的车型。不过它们还算不上绝对便宜，反而是台田戈王150和力帆R-FOX150把价格下压到了7980元，这要比有些125还便宜。

　　125cc的踏板车也有不少，就数量而言和150是不相上下的，但头部品牌的新款车型不会太便宜，基本上都在万元出头，它们和很多150cc是一个价格。例如UY125博鱼(中国)、AFR125、F125等。

　　不过它们当中也有非常便宜的小踏板，新大洲本田NS125D售价在6998元，济南铃木丽梦125在6480元。

　　当然它们还算不上最便宜，反而是豪爵的VF125把售价设定在了5880元，属于头部品牌中的最便宜车型，有了它的存在一些非知名车型就不要看了。

　　以上就是关于不同排量最便宜踏板摩托车的一个简要盘点，从中我们可以看到150踏板车的价格是线抢饭碗了。

　　但反观大排量车型价格还是有点太贵博鱼(中国)，这主要是因为技术门槛限制了更多车型的参与，使其竞争不是那么的激烈，所以卷王们还是应该再加一把劲儿，向高端领域进攻，把它们的价格打下来。