博鱼30T+9AT+三把锁长城汽车“命悬一线”时刻推出划时代产品就在7月份，已经三十而立的长城汽车发布了未来的战略方向， 推出了柠檬平台，坦克平台以及咖啡智能等三大划时代意义的模块，这三大模块未来将会给长城汽车带来无限的想象力，而就在进行中的成都车展上，长城旗下的高端品牌WEY就带来了坦克平台下的首款车型——坦克300。

　　其实早在月初我们就看到了关于长城WEY品牌的新车预告，但是再精致的预告图也没有崭新的实车放在眼前更有冲击力。本届成都车展上正式亮相的WEY 坦克300的定位紧凑级越野车，“300”的含义分别是三大越野利器，0基础越野便可随心驾驶，0门槛的智能越野体验，这是WEY品牌在此次发布会上着重强调的，针对豪华智能方面有了比传统越野车型更加前面的表现。

　　在外观的设计上来看，WEY 坦克300前脸部分采用了非常复古的设计元素，尤其是两个圆形的大灯设计，中间还有一条LED灯带贯穿到车侧，给人的感觉是复古中带有创新。中网部分采用了亮黑色的装饰条，在整体的质感上非常的出色，相比牧马人来说它的豪华感更加明显。

　　轮胎方面，WEY 坦克300的展车采用了来自固铂的DISCOVER AT3 4S轮胎，尺寸为265/70/R18。作为一台越野车型，这样的AT轮胎几乎是离不开的，而定位于纯粹越野车的坦克300，也理应采用这样的配置。

　　从斜前方和斜后方的角度上来看WEY 坦克300的造型，可以看出它的设计创新性非常强，虽然是硬派SUV但是在很多细节上并不是跟奔驰G级一样的，而是采用很多圆润的形面设计，而这样的设计也正好能够体现出WEY品牌在全新产品上的设计理念。从之前我们所熟知奔驰G级博鱼(中国)，到Jeep的牧马人，这些车型从始至终似乎都跟我们印象中并没有特别明显的变化，而WEY 坦克300的造型恰恰与之相反，圆润中带有方正的野性，视觉感受上非常舒适，而这样的设计也与WEY 坦克300的产品定位不谋而合。

　　全新的WEY 坦克300车型将会在产品力上带来一个划时代的意义，以往我们对于越野车型的理解在WEY 坦克300上都有体现，非承载式车身结构博鱼(中国)，三把差速锁，坦克调头，蠕行模式等配置都非常硬核，而这些配置想要全部得到的话可能在型上价格要到50万左右了，但是坦克300的价格很有可能在20万出头，这样的价格与这样的产品结合起来，几乎是让人们对它没有任何抵抗力。

　　先前笔者在一篇文章中也提到过，未来的国内SUV车型的风口很有可能是硬派越野车，谁料想长城汽车在短短的两个月时间内发布了哈弗大狗和WEY坦克300，可以说是在笔者的意料之中，但是坦克300的惊艳程度却是在我的意料之外。而且在动力方面它将会采用3.0T V6发动机，匹配9AT变速箱，这些硬核配置都是长城自主研发的，不仅在可靠性上能够把控，而且还能够降低成本。四驱系统上，这款坦克300也将会采用三把差速锁，对于喜欢越野的朋友来说，几乎没有免疫力。

　　从WEY品牌的官方内饰图中，我们不难看出全新的WEY 坦克300的造型非常的时尚博鱼(中国)，中控台上采用了贯穿式的屏幕设计，下方的空调出风口使用圆形造型，很有试试昂气息，而且通过这样的设计也能够令整个内饰看上去更加简洁明快，相信它的内饰设计将会在不久之后公布。仅仅是外观与内饰的设计以及产品的一些配置就已经令不少观众们颅内，更不用说它的内饰与道路体验了。

　　今年无疑是长城汽车的产品大年，不论是哈弗系列还是皮卡系列，再或者是欧拉和WEY品牌，都体现出了非常强的竞争力，而在三十周年的今天我们回望长城汽车的过去，也是经历了不少挫折与磨砺，但是通过全新平台以及产品的发布我们还是能够看到长城汽车顽强的生命力。上半年的国内车市被疫情无情鞭笞，长城汽车却并没有止步不前，从此次成都车展上发布的全新产品我们可以看出，未来的长城汽车并不会止步国内汽车市场，放眼全球车市长城汽车的战斗力似乎更加强悍！

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