博鱼两代车型六款配置 2011款GL8购车手册用于公商务较多的车型往往更加在乎配置，所以在这方面的比拼也是不能落下的。应该说新GL8豪华商务舒适版领先的配置还是非常多的，安全配置方面的TCSESP在新GL8上为标配，而舒适配置上多出的倒车雷达、无钥匙启动、双区自动空调等配置也都非常实用。但比较遗憾的是新GL8入门车型居然没有配备真皮座椅，这对需要彰显档次的商务MPV来说几乎是不能接受的。

　　从对比的结果来看这4万块钱花的还是比较值的，全新的外形内饰、更丰富的舒适安全配置都是你能够得到的，不过CT豪华商务舒适版没有真皮座椅对于一款商务MPV来说确实是一个硬伤，所以如果您不介意织物座椅或者准备为座椅安装椅套的线的入门车型还是不错的。但如果您的预算本就有限或者您压根就不喜欢新GL8的样子，那么买个2011款的老GL8也挺合适博鱼(中国)，它虽然是个中庸的选择博鱼(中国)，但也算是老款车型成功的延续。

　　这两款车型拥有相同的动力、空间表现，而外形上两车也十分相似，从外表来看舒适版只是少了更加有神的氙气大灯和镀铬门把手，而其他方面两车几乎是一模一样的。那么下面我们就看看它们有哪些配置上的差距。

　　上面左侧的三张图为CT舒适版，而右侧的三张则为LT行政版，没有了多功能按键的方向盘略显单薄不过可以接受，而7英寸触摸屏的消失不仅降低了车内的豪华感，内置40G硬盘的导航也随之取消。至于织物座椅虽然同样舒适，但是和双色真皮座椅相比既不显档次以也不耐脏，估计喜欢的人不多。

　　应该说LT行政版所高出的很多配置还是具有不错的实用性的，定速巡航刚才已经说过，对于经常跑长途的车辆来说帮助不小，安吉星的人工服务在出差至陌生的城市时用处也很大，至于230V电源对于笔记本用户来说也有很大的意思。

　　如果只是让外人看看，那么两车基本上已经没有差别，不过要是实际使用的话配置更高的LT行政版显然更加实用一些。先不说双色座椅、中控7寸液晶屏带来的档次感，安吉星、定速巡航以及续航电源等都是实际使用中能够带来不少帮助的配置。

　　3.0L直喷发动机是两车最明显的区别，其相比2.4L发动机增加了SIDI直喷技术，最大功率和扭矩也分别增加了67kW和65N·M。从我们实测的成绩来看百公里加速时间为9.7秒，对于这样一辆7座MPV来说算是个不错的成绩了，对动力有需求的朋友可以考虑。

　　进入3.0排量车型后我们逐渐可以感受到新GL8更加豪华的定位，相比2.4 LT行政版增加的电动右侧车门、电动尾门、前两排座椅加热等功能已经是比较豪华的配置了，至于后视镜电动调节、倒车影像这些配置也都不是很必要的配置，只能算是锦上添花。

　　3.0 GT豪雅版无论是动力还是配置都有了些豪华感，按说这些动力配置的提升和4万元的价格也算是合理。不过考虑到顶配3.0 XT旗舰版车型的价格也只是再高出两万，所以相信更多的人可能会考虑一步到位，下面就让我们看看GT豪雅版和XT旗舰版的车型对比。

　　GL8不愧是这个级别的霸主车型，空间和行驶质感都有着非常不错的表现。不过现在很多中国品牌也开始在MPV领域发力，GL8在价格和配置上占不到什么便宜，这也是我作为消费者特别希望GL8能够提升的地方。

　　如果是作为商务接待用车，GL8仍然是很多公司的首选，它空间大、行驶质感高级、动力充沛。不过缺点是油耗偏高博鱼(中国)，而且对发动机噪音的隔绝还有提升空间。

　　开出不用100米，你就能知道这是个老手，油门刹车力度恰到好处，不用再花时间去适应，动力输出线性有力，驾乘感也不像传统为MPV那么忽忽悠悠。在30万元这个级别MPV，GL8仍是首选。

　　GL8商旅车说白了其实就是老款GL8换装2.5L直喷发动机后的产物，搭配了带启停功能的6速变速箱，使其整体燃油经济性有了不小提升。改换电子助理转向并对前悬架进行了调校使其驾驶感受也有了不小的进步。整体售价下探到了20-25万元的区间后是GL8保持了颇为不错的整车性价比，对于那些中小企业进行商务接待，以及不少家庭用户来说，都是一个极为不错的选择。

　　GL8商旅车，其实本质就是老款GL8换装全新的2.5L发动机后的产物，外观内饰的样式与老款差异不大，但整体配置进行了优化，特别是将电动门，这个实用且显面子的配置进行了下探。同时它对底盘件也进行了调校，行驶质感进一步提升。全系2.5L的发动机表现也令人满意，动力比老款2.4L提升不少，加速成绩更是接近老3.0L的表现。总体来说，别克GL8商旅车在20-30万元左右的MPV市场中，竞争力还是非常强的，并且与全新GL8 ES能在产品定位上进行互补。总结：25万左右买MPV，它是首选。

　　GL8商旅车可以说是老款GL8进行了一次较大的中期改款，底盘，动力都有了较大程度的改进和提升，同时换上了更加年轻化的前脸，新款车型的配置依然能很好的满足如今消费者的需求，特别是4个USB接口及2个12V接口让现在有着诸多智能设备的驾驶者及乘客获得了极大满足。

　　看上去气派很多！这是我对它最直观的印象；除此之外，驾驶与乘坐感觉也比之前更细腻，有了动力系统的升级，有了更多 的豪华元素，同时也融入了最新的家族特征，全新GL8已经登上了更高水平。

　　GL8很难得地迎来了一次换代，并且是彻底的换代，新款车型从内到外已经和和老款完全不同，更精致的做工，更丰富的配置，更豪华的车内感受，还有就是加入了更多的家庭元素，让它不再是一款标准商务车，我觉得这是相对于老款最大的升级。